今晚，2023巴黎-尼斯賽就要開賽了。作為一年中最重要的一周賽（長(zhǎng)度在一周左右的多日賽）之一，巴黎-尼斯是賽季早期狀態(tài)檢驗(yàn)的重要賽事，也是古典賽車手非常喜愛(ài)的一個(gè)熱身賽。以前剛看自行車的時(shí)候，有人說(shuō)巴黎-尼斯是小環(huán)法，不管你信不信，今年是真-迷你環(huán)法，因?yàn)槲覀兛梢钥吹讲硬?vs 溫格高，這種環(huán)法級(jí)的對(duì)決（一般這些巨頭會(huì)盡量避在大賽前直接交手）。

過(guò)去幾年，巴黎-尼斯賽都是一年中最精彩的一周賽，從康塔多連續(xù)惜敗，到前年羅格利奇不可思議地丟冠，到去年珍寶開局主宰但最后范阿爾特抬著羅格利奇奪冠，巴黎-尼斯賽從不缺高光時(shí)刻。

【資料圖】

比賽時(shí)間：2023年3月5日-12日

比賽地點(diǎn)：法國(guó)巴黎近郊-尼斯

賽道分析

賽事總線路圖：

比賽依然是巴黎近郊到尼斯。賽事的關(guān)鍵是第四賽段的ITT和第七賽段的山頂終點(diǎn)。除了這兩個(gè)賽段及第八賽段，整體難度不算很大。

第一賽段

比賽在巴黎近郊兜圈。地形起伏，但是難度不大。和白路類似，風(fēng)力看起來(lái)也不大。終點(diǎn)前20公里有一個(gè)小陡坡，預(yù)計(jì)會(huì)篩選掉一些沖刺車手。而終點(diǎn)前5公里有一個(gè)途中沖刺點(diǎn)位于一個(gè)1.5公里長(zhǎng)坡度4.7%的爬坡上，可以搶減秒，最后預(yù)計(jì)是集團(tuán)沖刺（如果又出現(xiàn)珍寶三人過(guò)線這樣類似的場(chǎng)景也不奇怪...）。

第二賽段

這是官方每年精心安排的橫風(fēng)賽段，但目前天氣預(yù)報(bào)說(shuō)風(fēng)速在15 km/h，還不夠。這個(gè)賽段很糾結(jié)，沒(méi)橫風(fēng)不是巴黎尼斯啊。但是有橫風(fēng)萬(wàn)一摔車很多人受傷，接下來(lái)的TTT還搞個(gè)毛啊...

第三賽段

第三賽段是一個(gè)32.2公里的團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽，這很可能是奠定比賽基調(diào)的一個(gè)賽段。比賽地形平坦，但是路線居然是一個(gè)三角形。這個(gè)賽段的計(jì)時(shí)規(guī)則也和普通的TTT不同，普通的TTT是該隊(duì)第四或第五個(gè)過(guò)線的車手的時(shí)間為全隊(duì)的成績(jī)，而今年巴黎尼斯則是按個(gè)人過(guò)線的成績(jī)算（按TTT比，最后按ITT算成績(jī)）。這可能會(huì)讓各個(gè)車隊(duì)有不同的比賽策略，有些可能會(huì)按常規(guī)TTT比，最后再個(gè)人跑自己的，也有可能會(huì)像發(fā)射火箭那樣，一級(jí)一級(jí)脫離，最后主將自己過(guò)線。

看看這三角形的比賽線路，這個(gè)TTT會(huì)不會(huì)成為又一個(gè)巴黎尼斯百慕大三角？（幾年前巴黎-尼斯橫風(fēng)賽段中那個(gè)可怕的三角形路線還歷歷在目），爭(zhēng)冠形勢(shì)在這個(gè)賽段之后就會(huì)定下來(lái)。看參賽名單珍寶明顯很強(qiáng)，而阿聯(lián)酋航空則有些吃虧。

第四賽段

第四賽段是賽事第一個(gè)山頂終點(diǎn)，La Loge des Gardes是一個(gè)新的爬坡，但天氣預(yù)報(bào)顯示這個(gè)賽段前半程還可能有橫風(fēng)...

比賽最后的爬坡長(zhǎng)6.7公里，坡度7.1%，看看波加查和溫格高將賽季首次正面對(duì)決。

第五賽段

212公里長(zhǎng)，接近2100米的累計(jì)爬升，非常好的米蘭-圣雷莫熱身。不過(guò)比賽一開始的連續(xù)爬坡也給兔子很好的機(jī)會(huì)。

第六賽段

ASO受雙海賽的啟發(fā)，也設(shè)計(jì)了一個(gè)阿登賽段，比賽中途有很多段小陡坡，爾最后一段陡坡位于終點(diǎn)前30公里，比賽最后500米還是一個(gè)7%的上坡沖刺，這比賽的可能性很多。

第七賽段

賽事的皇后賽段。最后的庫(kù)洛爾山長(zhǎng)15.7公里，坡度7.1%。這是今年春季最難的爬坡之一。

第八賽段

經(jīng)典的尼斯繞圈賽，最后的埃澤山該從更陡的一邊上山，6公里7.6%，讓這個(gè)賽段更艱苦。

這個(gè)賽段向來(lái)能發(fā)生很多故事。正常進(jìn)行的尼斯賽段是最棒的一周賽單站。

參賽車手名單

參賽車手名單（也可以點(diǎn)閱讀原文）：

https://www.procyclingstats.com/race/paris-nice/2023/stage-1/startlist

沖刺車手有：梅利爾、德利、本內(nèi)特、馬修斯、德瑪爾、彼德森、科艾、克里斯托弗、科卡爾

GC車手有：溫格高、波加查、西蒙-耶茨、馬丁內(nèi)斯、西瓦科夫、黑格、梅德、鮑利斯、戈迪、巴代、約根森、謝爾莫塞、小伊薩吉雷.

奪冠熱門分析

今年的爭(zhēng)冠線是溫格高 vs 波加查，其他人看看能否有奇跡發(fā)生吧（比如2014環(huán)多費(fèi)內(nèi)那樣）。

波加查在環(huán)安達(dá)盧西亞賽連戰(zhàn)連捷，讓人印象深刻，阿聯(lián)酋航空看起來(lái)就很有心氣，波加查特意調(diào)整了賽歷安排，不比白路和雙海，甚至不比環(huán)阿聯(lián)酋，就是要用傳統(tǒng)的方式備戰(zhàn)環(huán)法，看得出來(lái)他非常想贏。理論上幾個(gè)搶減秒的賽段很適合他，但是TTT可能又會(huì)讓他處于去年環(huán)法那樣的位置，從而讓溫格高能夠穩(wěn)守反擊。但是這不就是大家想看到的比賽？波加查能否在爬坡中甩掉溫格高，還是被溫格高KO， 啥是環(huán)法風(fēng)向標(biāo)，這就是。

波加查在安達(dá)盧西亞連砍三個(gè)單站加總冠軍，溫格高馬上在加利西亞那邊的偉大之路賽同樣連砍三個(gè)單站加總冠軍。這是一個(gè)信號(hào)：放學(xué)后到巴黎尼斯，單挑！雖然對(duì)手比波加查那邊的弱，但是有人測(cè)算了溫格高的爬坡數(shù)據(jù)，高得嚇人。就陣容和比賽路線看，溫格高顯然有更好的副將：福斯、丹尼斯、阿菲尼、特拉特尼克、范霍伊東克，這個(gè)人都是計(jì)時(shí)賽好手。萬(wàn)一TTT贏波加查一分鐘，波加查就算有通天的本領(lǐng)也很難翻盤了；就算是半分鐘，落入到溫格高熟悉的防守反擊模式，波加查也很難。

會(huì)不會(huì)出現(xiàn)2014環(huán)多費(fèi)內(nèi)賽那樣，兩人互相盯防，其他人如西蒙-耶茨或者馬丁內(nèi)斯趁機(jī)跑掉呢？有。但是組委會(huì)設(shè)計(jì)了兩個(gè)山頂終點(diǎn)，我覺(jué)得其他人很可能會(huì)在TTT和這兩個(gè)山頂終點(diǎn)被拉開時(shí)間，而第八賽段很難渾水摸魚。其他人里，我覺(jué)得馬丁內(nèi)斯和耶茨是最有希望的，后者去年差點(diǎn)翻盤羅格里奇，但一直沒(méi)有冠軍命（今年的溫格高比去年的羅格里奇強(qiáng)吧？），后者則冠軍命爆棚，英力士的陣容也不差。

最后，我認(rèn)為的賽事奪冠熱門是：溫格高、波加查。很簡(jiǎn)單吧？如果讓我選，我會(huì)選溫格高。看完昨晚的白路賽，感覺(jué)波加查的難度更大了。

轉(zhuǎn)播資訊

大家最關(guān)心的直播問(wèn)題，中國(guó)體育會(huì)有全程直播。

直播地址:http://v.zhibo.tv/10090

直播時(shí)間：3月5日-3月12日，每個(gè)賽段可能時(shí)間不同，比如第一賽段預(yù)告是10點(diǎn)開賽直播，12點(diǎn)結(jié)束（具體時(shí)間見虎撲自行車論壇、觀騎世界的微博），最后兩個(gè)賽段是10點(diǎn)左右結(jié)束。

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