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中新網(wǎng)廣州8月17電(王華 陳虎輝 子昕)8月17日，廣州地鐵邀請媒體到地鐵五號線東延段夏港站探營，了解線路建設(shè)最新進(jìn)展。該線路車站多采用“無柱”設(shè)計，風(fēng)格簡潔明快，空間更顯寬敞，并融入了不少高效節(jié)能的運(yùn)維功能。

廣州地鐵五號線東延段全部位于黃埔區(qū)內(nèi)，全長約9.8公里，均為地下線敷設(shè)，設(shè)車站6座(不含文沖站)、6個區(qū)間及1個出入場線，停車場1座。作為“延長線”，五號線東延段線路將與既有五號線結(jié)合，貫穿廣州的荔灣、越秀、天河、黃埔四區(qū)，進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)交通線路，并預(yù)留了繼續(xù)向東延伸與東莞地鐵換乘的條件。未來，廣州地鐵五號線向西可以帶動佛山、向東可以引領(lǐng)東莞。

正在進(jìn)行機(jī)電施工的夏港站，為12米島式站臺無柱車站，長132米、寬42米、高14.96米，與傳統(tǒng)的地鐵車站尺寸想當(dāng)。但由于采用“無柱”設(shè)計，使得車站更顯加簡潔明快，視覺上更具空間感。

施工單位北京建工廣州地鐵五號線東延段總承包部技術(shù)總工程師周詠渠介紹，東延段的車站設(shè)計融入不少高效節(jié)能的運(yùn)維功能。其中，廟頭路站臺門運(yùn)維系統(tǒng)植入了大數(shù)據(jù)分析、智能傳感等技術(shù)，實現(xiàn)對站臺門關(guān)鍵設(shè)備的在線監(jiān)測、分析評價與故障預(yù)警，為設(shè)備逐步由“計劃修”“故障修”過渡到“狀態(tài)修”打下基礎(chǔ)。同時，各車站設(shè)置了LED光源，配合調(diào)光照明系統(tǒng)，靈活的照明場景可充分匹配車站運(yùn)營需求。各站出入口、區(qū)間廢水泵房設(shè)置液位變送器，在區(qū)間風(fēng)井頂部設(shè)置雨量計，監(jiān)控車站出入口和區(qū)間的水位情況，提升車站運(yùn)營自動化水平。

據(jù)悉，目前，廣州地鐵五號線東延段已進(jìn)入機(jī)電安裝沖刺階段，土建工程累計完成99%，全線6座車站均已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工，正線實現(xiàn)軌通、電通。(完)

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