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齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月18日訊由中鐵四局集團承建的遙墻機場1#、2#隧道作為濟濱高鐵全線重點控制性工程之一，均采用明挖暗埋形式，是目前山東省最長明挖隧道。隧道位于濟南市歷城區(qū)黃河與小清河流域，地下水位豐富且地下水位高，防汛防洪形勢極為嚴峻。

為確保汛期施工安全，5月18日下午，由山東濟濱高鐵公司主辦、中鐵四局津濰高鐵濟南聯(lián)絡線JBTJ-1標項目部承辦的2023年度防汛救援實戰(zhàn)演練，在項目二分部遙墻機場2#隧道施工現(xiàn)場舉行。演練共設置應急轉移、深基坑搶險、多種技術快速救援等科目，現(xiàn)場共有參建單位和濟南臨港醫(yī)院的4家單位、100余人參演。

演練真實模擬了濟南市歷城區(qū)遭遇特大暴雨，黃河上游發(fā)生今年第1號洪水，造成大面積洪澇災害，積水嚴重，濟南黃河水務局隨即啟動黃河防汛Ⅲ級應急響應。由于洪水漲勢迅猛，水位上漲過快，逼近警戒水位，如果水勢繼續(xù)上漲可能危及遙墻機場2#隧道深基坑開挖人員人身與施工安全。各應急小組聯(lián)動應急處置等多個場景，通過真實模擬事故現(xiàn)場，緊急組織應急救援處置等方式，展示項目建設突發(fā)事件應急救援的全過程。

項目部隨即迅速啟動防汛應急預案，成立綜合協(xié)調組、搶險救援組、技術保障組、配合調查組、安全警戒組、后勤保障組、通訊聯(lián)絡組、善后處理組等小組。演練現(xiàn)場，各應急小組密切配合、有序銜接，安全警戒組安排警戒人員封控受災區(qū)域并巡查警戒，對現(xiàn)場作業(yè)人員、車輛進行疏導撤離；技術保障組分析雨水基坑倒灌險情原因、提供并分析基坑及周邊建筑物監(jiān)測數(shù)據(jù)，制定救援方案，實時盯控險情變化，適時調整救援技術方案；綜合協(xié)調組和善后處理組配合遙墻街道辦工作人員完成附近居民疏散，直至險情解除。搶險救援組巡查配電柜情況，為應急水泵做好供電保障并調配應急救援物資進行防汛險情處理，加固基坑薄弱點及配電箱區(qū)域防汛圍堰。各環(huán)節(jié)密切銜接，緊湊高效，為突發(fā)情況下組織指揮、搶險突救積累了寶貴實戰(zhàn)經(jīng)驗。

閃電新聞記者 賈方政 通訊員 趙肖捷 張志文 報道

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