3月22日，2023年第47屆布魯日-德帕內經典賽（Classic Brugge-De Panne）在一個“陰雨交加”的惡劣天氣中舉行，菲利普森（Jasper Philipsen）從一個四人的領先小隊中沖刺取得比賽冠軍。

布魯日-德帕內經典賽（Classic Brugge-De Panne）是一項創辦自1977年的比利時自行車賽事活動，最初是一個三天的多日賽形式，而從2018年開始變成了一項單日賽，2019年又升級成為一項單日的世巡賽，一直至今。

本屆比賽賽程211公里，雖然全程平路但后半段是一個城市繞圈，從地形上來看集團沖刺會更有可能，然而實際比賽中卻因為當天“陰雨交加”的惡劣天氣而給比賽帶來了極大的變數。

(資料圖)

陰雨交加、橫風肆虐的天氣狀況使得即便是純平路的地形，比賽也絕不會“和諧”發展；從比賽發展也可以看出，比賽從一開始就進攻不停，而這種反復的戲碼幾乎持續了全場比賽。

比較有威脅性的劇情發生在距離重點還剩107公里的時候：在陰雨和橫風中，集團前方分裂出來一支36人的領先集團，而人數龐大的這個領先集團迅速就將優勢建立起。

但這個人數龐大的領先集團在距離終點還剩68公里的時候被大集團給追上，而過早集團合攏的結果就是“此起彼伏”，另一波更具有威脅性的進攻很快就被發起。

在距離終點還有63公里的時候，惡劣的風雨天氣使得領先集團再次篩選和分裂，一支18人的領先集團最終出現在前方——而其人數和質量決定了這個領先集團有極大的爭冠機會。

距離終點還有15公里的時候再出變數，菲利普森（Jasper Philipsen）、科艾（Olav Kooij）、蘭帕特（Yves Lampaert）、弗利森（Frederik Frison）四人從原18人領先集團中突圍進攻，四人組成了一個新的、更具有“冠軍相”的領先集團。

菲利普森非常積極的領騎，給予了這個四人突圍小隊很充分的領先優勢；以至于他們終究成功的、以領先后方集團20多秒的姿態撐到了終點線前。

盡管菲利普森花費了很大的力氣在領騎，但最終的四人小隊沖刺中他仍然是具有明顯的優勢的，從開始沖刺他就牢牢處在優勢和領先的位置，直至取下比賽冠軍。

以本場布魯日-德帕內經典賽為開端，接下來一個月會有非常多的、一系列的古典賽，關注賽事的車迷們不容錯過。

來源：野途網

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