(資料圖)

據(jù)外媒報(bào)道，阿斯塔納車(chē)隊(duì)在2023年賽季“收留”卡文迪什為車(chē)隊(duì)帶來(lái)了一些副作用，其中一點(diǎn)在于因?yàn)榭ㄎ牡鲜才cOakley“捆綁”，導(dǎo)致車(chē)隊(duì)原眼鏡贊助商的Scicon如今撤離了贊助。

類(lèi)似于薩甘捆綁了100%眼鏡一樣，卡文迪什與Oakley之間也有著很悠久的合作歷史，基本可以視為“捆綁”在了一起。在與阿斯塔納車(chē)隊(duì)之間在起初談條款的時(shí)候，卡文迪什拒絕放棄與Oakley之間的關(guān)系，這使得擁有Scicon作為眼鏡贊助商的阿斯塔納車(chē)隊(duì)有點(diǎn)為難。

隨后的訓(xùn)練營(yíng)活動(dòng)中，卡文迪什什么眼鏡都沒(méi)戴；但再之后卡文迪什在首秀比賽的莫斯卡特經(jīng)典賽上，卻重新戴上了一副金色的Oakley Katos。

這直接導(dǎo)致了Scicon撤離贊助。

Scicon的撤離并不意味著Oakley加入到車(chē)隊(duì)贊助商——Oakley仍然是只作為卡文迪什的個(gè)人贊助而存在的。在Scicon撤離后，包括盧申科在內(nèi)的許多人轉(zhuǎn)而戴起了自己的Oakley；但也有很多人，包括塞斯博爾、東布羅夫斯基、費(fèi)德羅夫等等仍在繼續(xù)使用Scicon。

Scicon是從贊助阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)以及波加查變得名聲大噪的，所以失去對(duì)阿斯塔納車(chē)隊(duì)的贊助席位可能并不是特別大的損失；但Scicon可能也不會(huì)那么簡(jiǎn)單的“空手離場(chǎng)”，由于可以理解為阿斯塔納車(chē)隊(duì)方面的違約，因此Scicon接下來(lái)有可能會(huì)采取法律行動(dòng)，起訴車(chē)隊(duì)之類(lèi)的。

在職業(yè)體育屆，運(yùn)動(dòng)員擁有個(gè)人贊助并不是什么罕見(jiàn)的事；而Oakley作為卡文迪什的個(gè)人贊助商存在，也不是第一次導(dǎo)致問(wèn)題產(chǎn)生了。

2020年時(shí)候當(dāng)卡文迪什要加入巴林邁凱倫車(chē)隊(duì)時(shí)候，就與車(chē)隊(duì)方面的眼鏡贊助商Rudy起了沖突，但當(dāng)年不知為何Rudy默許了這個(gè)情況的存在，最后大家“和諧”相處了一年。

車(chē)隊(duì)方面表示，正在尋求新的眼鏡贊助商以填補(bǔ)Scicon撤離帶來(lái)的空缺——但這個(gè)新眼鏡贊助商加入的潛在條件之一是必須容忍隊(duì)里明星運(yùn)動(dòng)員卡文迪什戴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Oakley的產(chǎn)品，這導(dǎo)致尋求新贊助商可能會(huì)格外困難。

關(guān)鍵詞：