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在4月的葡萄牙大獎賽過后，夸塔拉羅就一直是MotoGP積分榜的領先車手……直到澳大利亞大獎賽格子旗揮舞的那一刻。巴格尼亞在獲得季軍后，目前以14分的優勢領先夸塔拉羅，并且有機會在本周末進行的馬來西亞大獎賽提前成為世界冠軍。

夸塔拉羅在菲利普島的比賽初期位列前八，但在第4圈4號彎的失誤之后，他掉到了第22名。重新追回到第15的法國車手隨后在第11圈于2號彎摔車退賽，過去4場比賽第3次沒能拿分。

在賽后接受采訪時，夸塔拉羅說道：“這不是我想拿到的結果，今天的比賽非常艱難，尤其是4號彎那次失誤。我犯錯了。”

“4號彎我剎車的時候身前有馬里尼，我為了躲過他只能繞開，然后就掉了很多位置。我的速度其實還可以，但我沒法超越身前的車手。我太想拼了，但我們的摩托車的騎行方式比較不同，如果我有干凈空氣時，我的速度是很不錯的。”

“但在比賽中我真的很艱難，后輪抓地力不夠理想，直道速度也比不過其他人。我們需要設計一臺能夠贏得比賽的摩托車，而不是繼續按照現在擁有最快彎角速度這樣的理念。我們得有一臺和競爭對手特性類似的摩托車。”

“隨后的那次摔車，我在1號彎帶了很多速度出彎，所以當我以相同的方式進入2號彎時，我摔了，因為我帶了太多的速度進彎。我們需要從這樣的低谷中走出來，必須在雪邦獲勝，這會是我職業生涯最難的成就，但我已經準備好了。”

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