北京時間周日凌晨，2022賽季FE電動方程式世界錦標賽第11站比賽在紐約布魯克林街頭落幕。在比賽末段突降大雨導致紅旗的情況之下，來自遠景車隊的卡西迪以意外的方式在紐約雙賽周末的首場角逐中拿到自己FE職業生涯的首個分站冠軍，和隊友弗林斯一同站上了領獎臺。

(資料圖)

以下是本場比賽的詳細報道。

隨著比賽正式開始，桿位發車的卡西迪起步完美，第二名起步的范多恩1號彎前被迪格拉西超過，隨后比利時人又落到了布埃米的身后，后者來到了第三。半圈下來，維爾涅在6號彎卷入事故當中調轉了方向，法國人落到了最后一位。

首圈結束，吉奧維納茲進入了維修區當中，維爾涅暫列最后一名。回放顯示，維爾涅是在進入6號彎的時候遭遇埃文斯的追尾，而埃文斯也同樣是被撞之后頂到了身前的DS鈦麒賽車，引發了連環事故。

倒計時剩余40分鐘，處于積分區關門線的丹尼斯成為了場上第一位激活攻擊模式的車手，他借此很快過掉了德弗里斯來到第九。

幾分鐘下來，中游集團的多名車手激活攻擊模式，陷入一番混戰當中。領跑全場的卡西迪在比賽剩下37分鐘不到的時候激活了自己的第一次攻擊模式，并因此掉到了第二，迪格拉西開始領跑比賽。

隨著首輪攻擊模式的使用宣告結束，比賽迎來前三分之一的節點，比卡西迪晚了2分鐘激活攻擊模式的迪格拉西并未成功對對手完成超越，遠景車手繼續保持自己的領先優勢。

比賽迎來半程節點之前，領先集團開始激活自己的第二次攻擊模式，首當其沖的便是處于積分區中段的維爾萊茵、弗林斯以及布埃米等人，卡西迪和迪格拉西則是先選擇了按兵不動。

倒計時剩余23分半，卡西迪激活攻擊模式后落到第二，并開始瘋狂追擊迪格拉西，二者兩次交換位置，沒有激活攻擊模式的迪格拉西頑強守住。

在被卡西迪狂追一圈之后，迪格拉西激活第二次攻擊模式，尚未使用最后一次攻擊模式的范多恩由此上到第二，卡西迪回到領跑位置。

倒計時剩余21分鐘，范多恩激活第二次攻擊模式，他守住了自己的第三名，擋在了攻擊模式即將用盡的布埃米身前，此時梅賽德斯車手相較于自己身前的迪格拉西擁有超過1分鐘的攻擊模式時長優勢。

倒計時剩余18分鐘，仍處于攻擊模式狀態的范多恩對迪格拉西發動攻擊，不過巴西人再一次貢獻頑強防守，并且很好地利用住了卡西迪的線路防住了范多恩。在耗完對手的攻擊模式之后，迪格拉西激活自己的粉絲加速進一步擋住范多恩，牢牢守住了第二。

但在不久之后，范多恩激活了自己的粉絲加速，并在6號彎內線完成精彩晚剎車，成功超越迪格拉西之后來到第二名。

比賽剩下12分鐘多，迪格拉西選擇對范多恩發起反擊，二者碰在一起之后讓身后剛剛過掉布埃米不久的弗林斯看到了機會，遠景車手抓住時機連上兩個位置來到第三，范多恩掉到第四，迪格拉西回到了自己熟悉的第二名。

倒計時進入最后10分鐘，明顯的降雨開始影響賽道的抓地力，莫塔拉過掉布埃米來到第五，伯德過掉德弗里斯上到第九。在此期間，達科斯塔的賽車遭遇左后胎爆胎，葡萄牙人遺憾退賽。

最后9分鐘的倒計時，天降大雨嚴重影響了賽道條件，情況開始變得有意思了起來。在此情況之下，賽會出動全場黃旗。而就在黃旗出示的幾乎同時，領先集團的多臺賽車在賽道上發生事故，全場亂成了一鍋粥。紅旗！

紅旗期間，雨勢漸弱。最終賽會宣布比賽不會重啟，意味著比賽將按照紅旗前倒數第二圈計算排名，卡西迪由此拿到自己FE職業生涯首個分站冠軍，和季軍完賽的隊友弗林斯一同登臺，迪格拉西拿到亞軍。

范多恩、莫塔拉、布埃米、維爾萊茵、丹尼斯、伯德以及德弗里斯擠入積分區。DS鈦麒的兩位車手均未拿分，維爾涅第十八完賽，達科斯塔退賽。

關鍵詞： 攻擊模式 德弗里斯 達科斯塔