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近日，電動汽車制造商特斯拉因其智能輔助駕駛功能再次被卷入訴訟。該公司的工程師在一場關于2019年碰撞事故的訴訟中表示，特斯拉在2016年佛羅里達州的一起事故后，未能修復其Autopilot系統的局限性。在那次事故中，一名特斯拉Model S司機在使用Autopilot模式時發生事故并喪生。該訴訟還涉及到2019年一起非常類似的致命碰撞，目前正在進行陪審團審判。多名工程師的證詞顯示，這兩起死亡車禍的情況極為相似，都是特斯拉司機撞上卡車側面，導致司機死亡。然而，在這兩起車禍發生的三年時間里，特斯拉并未對其輔助駕駛技術做出任何改變。特斯拉CEO馬斯克一直在為自動駕駛站臺，然而，特斯拉現在面臨著消費者、監管機構、投資者和法律的多重壓力。他們質疑該公司在過去幾年中，是否過度宣傳了其在自動駕駛方面的進展。特斯拉還受到美國國家公路交通安全管理局的多次調查，調查的焦點是自2021年6月以來自動駕駛功能可能存在的缺陷，這些缺陷與至少17人死亡有關。而特斯拉首次因自動駕駛功能導致死亡的庭審，將于今年10月份開庭。目前，特斯拉還未對此做出回應。

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