題:平陸運河開工建設一周年:民眾暢想“一片海” 重塑一座城
中新網記者 楊陳
八月的壯鄉(xiāng)廣西,驕陽依舊熱情似火,平陸運河的建設亦是熱火朝天。比之更為熱切的,是平陸運河沿線各地以及周邊輻射區(qū)域民眾對“一片?!钡钠谂?。平陸運河開工建設一周年之際,中新網記者走進運河沿線,傾聽各方對向海的暢想,感受運河經濟帶對城市的重塑。
(資料圖片僅供參考)
南寧或成濱海城市
年僅三旬卻自稱“老師傅”的陳永春開長臂挖掘機已有十余年,從沒想過有一天會坐在小小的駕駛室里,在家門口——南寧橫州市平塘江口的平陸運河起始段“挖呀挖呀挖”。
“我之前在廣東打工,自從去年平陸運河開工后就想如果有機會參與建設,一定會感到非常驕傲和自豪。”陳永春一直關注著招工信息,并如愿在今年4月份應聘上平陸運河航道1標段挖掘機手的工作?!半x家近可以?;丶铱纯?,月入工資1.2萬元(人民幣,下同),跟之前差不多。”陳永春笑稱要“給生活比個耶”。
圖為平陸運河航道1標段挖掘機手正在施工作業(yè)。王以照 攝“平陸運河將大?!徒o’南寧,把南寧‘推向’濱海?!痹谀蠈幨邪l(fā)展改革委副主任、總經濟師賀大州看來,平陸運河項目建設對重塑南寧城市空間格局,大力發(fā)展向海經濟、優(yōu)化交通物流組織、推動“南寧渠道”提質升級具有重要意義。
南寧市工信局副局長王常青介紹,該市作為平陸運河經濟帶核心區(qū)域,已將全市域作為平陸運河經濟帶的產業(yè)承載區(qū),充分利用平陸運河交通優(yōu)勢、面向東盟區(qū)位優(yōu)勢和跨境產業(yè)合作優(yōu)勢,大力發(fā)展新能源、新能源汽車及零部件、電子信息、化工新材料、鋁精深加工、林產品加工、食品加工、高端裝備制造等千億元重點產業(yè),將東部新城作為平陸運河經濟帶的首端城鎮(zhèn)、產業(yè)腹地以及向海經濟先行示范區(qū)。
截至目前,已有弗迪電池、多氟多電池、太陽紙業(yè)、比亞迪碳酸鋰、宸宇富基、安達等一批重大項目入駐東部新城,項目總投資超500億元,預計達產產值超900億元。
欽州樂享自貿區(qū)紅利“外溢”
今年40歲的欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)人張美,原本在外省務工,自平陸運河開工后便返鄉(xiāng),負責運河馬道樞紐邊坡防護、綠化工作。“家鄉(xiāng)搞這么大一個工程,好多人和我一樣都陸陸續(xù)續(xù)回到這邊,在工地上打工,在家門口開個雜貨鋪……”張美說,以前鎮(zhèn)上圩日都沒有多少人,現在趕圩都開始堵車了,家鄉(xiāng)的人氣旺了起來。
圖為航拍覆綠的平陸運河馬道樞紐。平陸運河集團供圖平陸運河85%的里程、三個樞紐工程均在欽州,靈山又是運河的重要節(jié)點,可以預見的是,張美的家鄉(xiāng)未來人氣將更旺。
“平陸運河讓靈山具備了臨海發(fā)展的潛能。我們將重點規(guī)劃建設靈山港區(qū)陸屋作業(yè)區(qū)、沙坪作業(yè)區(qū)、舊州故城港點,整合平臺資源及現有產業(yè)基礎資源,重點建設提升靈山陸屋臨港產業(yè)園,大力發(fā)展臨港產業(yè)?!睔J州市靈山縣發(fā)展改革局副局長李榮榮說。
根據規(guī)劃,平陸運河在欽州市境內經靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣。未來運河經濟帶不僅將與北部灣欽州港區(qū)形成江海聯運體系,中國(廣西)自由貿易試驗區(qū)欽州港片區(qū)(下稱欽州港片區(qū))的政策紅利也有望向平陸運河經濟帶沿線“外溢”。
“目前欽州港片區(qū)已經與我們經濟帶沿線縣區(qū)建立了招商流轉機制,部分欽州港片區(qū)龍頭產業(yè)的下游產業(yè)鏈已流轉至相關縣區(qū)落地。與此同時,通過企業(yè)注冊協同,可以幫助經濟帶沿線企業(yè)享受到自貿區(qū)紅利。下一步我們將申請把運河沿線產業(yè)園作為欽州港片區(qū)的協同發(fā)展區(qū),使企業(yè)更好地享受到自貿區(qū)行政審批便利?!睔J州市發(fā)展改革委副主任李自榮說。
中國西部將迎開放新格局
平陸運河不僅將為廣西內陸城市帶來“一片?!?,還將進一步縮短中國西部地區(qū)出海的距離。
平陸運河建成后,將連通西江航運干線與北部灣國際樞紐海港,開辟中國西部地區(qū)南向水運出海新通道。
圖為廣西北部灣港欽州港區(qū)。(資料圖)廣西北部灣港集團供圖“平陸運河一方面為南寧打通了新的更便捷的出海通道,豐富區(qū)域交通運輸方式;另一方面將推動區(qū)域貨運格局發(fā)生變化:部分通過公路、鐵路等陸路方式運往北部灣港或者珠三角港口出海的貨物,將轉移至水運,通過南寧港下水經平陸運河出海;部分從西江航運干線水路運輸至珠三角港口的貨物,將轉移至平陸運河出海;百色、崇左流域(含云南)等地區(qū)南向出海貨源將在南寧港中轉出海?!蹦蠈幨薪煌ㄟ\輸局副局長李文斌說,相比于從珠三角出海,中國西部地區(qū)貨物從平陸運河出海的水運距離將減少約560公里,每年可為西部陸海新通道沿線地區(qū)節(jié)省運輸費用52億元以上。
“運河的本質是運輸,物流促進貿易,貿易促進投資,投資促進產業(yè)化。”廣西社會科學院東南亞研究所副所長雷小華說,平陸運河建成后,將為中國西部地區(qū)提供物流運輸支撐和產業(yè)支撐,從而撬動西部地區(qū)的發(fā)展,使北部灣形成中國沿海發(fā)展的新一極。(完)
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