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(武一力)中國地方鐵路協會新興軌道交通分會成立大會暨新興軌道交通發展高峰論壇18日在湖北武漢舉辦,逾200名行業內院士、專家、代表參會,共謀中國新興軌道交通產業高質量發展大計。
新興軌道交通是隨著科學與技術進步而興起,符合“簡約輕量、高效實用、智能綠色”發展需求的一類軌道交通系統的統稱,主要包含磁浮、單軌、智軌、齒軌、有軌電車等制式。
中國地方鐵路協會會長黃民介紹,“十三五”期間,中國新增軌道交通運營線路長度為4351.7公里,累計投資接近3萬億元(人民幣)。隨著國家經濟發展空間結構的變化,未來中國城市軌道交通發展將逐步從速度規模向質量效益發展轉變,多制式協調發展成必然趨勢。
圖為中國地方鐵路協會新興軌道交通分會在武漢成立 中國地方鐵路協會新興軌道交通分會供圖據介紹,湖北是國家綜合立體交通網規劃中京廣、沿江兩大主軸的交匯點,武漢集聚了國內領先的高校科研院所、超100萬在校大學生和500多家工程設計企業,能夠為新興軌道交通發展提供充足動能。
中國工程院院士錢清泉指出,新興軌道交通在國外得到廣泛應用,發展迅速,中國多個城市也在積極推動新興軌道交通建設。他認為,如今中國高速磁浮系統的工程化已經成熟;中低速磁浮工程從無到有;懸掛式單軌在武漢光谷已建成運營。新興軌道交通有著廣闊的發展前景,也將成為中國軌道交通事業的“國家新名片”。
“中國地方鐵路協會新興軌道交通分會的成立,標志著中國新興軌道交通發展步入新階段。”中國地方鐵路協會新興軌道交通分會會長、中鐵磁浮交通投資建設有限公司總經理謝海林說。分會將助力發展以磁浮鐵路、單軌、現代有軌電車等制式為代表的更安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,為壯大中國新興軌道交通事業獻力。(完)
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