“雨夾雪”中，施工現場熱火朝天。　湯志平 攝此次施工改造涉及23組集中聯鎖道岔、40架調車信號機、46個軌道區段設備的更新和新設39個軌道區段。　湯志平 攝圖為施工現場。　湯志平 攝施工人員正在施工。　湯志平 攝施工人員的身影隱藏在夜色中。　湯志平 攝此次施工改造重點解決站場信號聯鎖設備投用時間較長、設備性能趨于老化等問題。　湯志平 攝施工人員在寒夜中打著手電筒研究圖紙。　湯志平 攝

春節前夕，寒夜中的四川達州火車站站場一片繁忙熱鬧景象，負責達州站信號設備養護的達州電務段100余名職工冒著“雨夾雪”奮戰在施工一線。

達州站被譽為出川東大門，是國家I級客貨共線鐵路襄渝線的一個重要站點，也是“渝新歐”中歐班列途經的重要一站。近年來，達州貨運編尾站日益繁忙。針對站場信號聯鎖設備投用時間較長、設備性能趨于老化等問題，此次施工改造涉及23組集中聯鎖道岔、40架調車信號機、46個軌道區段設備的更新和新設39個軌道區段。

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