“摩托大軍”轉乘動車 廣西今年首趟在粵務工人員返鄉專列抵達南寧
(新春走基層)“摩托大軍”轉乘動車 廣西今年首趟在粵務工人員返鄉專列抵達南寧
中新網南寧1月21日電(翟李強 宋斯麗 謝志慧)廣西今年首趟在粵務工人員返鄉專列D3614次于1月21日16：42分由廣州南站駛抵南寧東站，近600名廣西籍在粵務工人員當天順利返鄉。
據了解，今年，中國鐵路南寧局集團有限公司與廣西壯族自治區農民工工作領導小組辦公室、人社廳、總工會、駐廣州辦事處等部門聯合，將開行8趟“溫暖回家路”愛心專列，將5000余名廣西籍在粵務工人員接回家鄉過年。自2016年以來，廣西鐵路部門已連續第七年定制開行“溫暖回家路”愛心專列54趟，運送返鄉務工人員超過3萬人。
在粵務工人員李天林 翟李強 攝結合疫情防控的要求，當天的D3614次返鄉專列上，乘務人員為務工人員提供有愛心口罩，并對列車廁所、盥洗室和餐車等關鍵部位進行不定時消毒殺菌。此外，鐵路部門還在返鄉專列車廂布置了“年味”窗花，為旅客贈送春聯、福袋和充滿“鐵味”的文創產品。在旅途過程中，還有鐵路民警利用魔術表演將列車常見警情、反扒、防盜、防騙技巧向旅客展示，同時有文藝小分隊的表演，讓旅途充滿了溫馨。
圖為在粵務工人員返鄉抵達南寧 翟李強 攝廣西是廣東外來務工群體的主要來源地，據不完全統計，每年有數百萬廣西籍人員在廣東打拼。過去，每每春節臨近，就有大量廣西籍在粵務工人員騎摩托車返鄉過年，浩浩蕩蕩的“摩托大軍”風靡一時。自2014年底貴廣、南廣高鐵開通后，川渝黔桂等主要勞務輸出地區與珠三角地區實現高鐵直通，高鐵動車也逐漸成為人們出行的優選。
“動車比摩托車方便多了，帶著家人坐動車不會受到風吹日曬雨淋，省時省力也更安全。”廣西藤縣的韋家新說。
列車乘務員給旅客送“福袋”和文創產品。 翟李強 攝韋家新是有著二十多年騎行經驗的“摩托大軍”成員之一，此次是他們一家第一次乘坐免費務工專列返鄉。韋佳新說，以前他從廣東騎摩托車回藤縣最快需要七個小時，慢則需要八、九個小時左右，有時遇到刮風下雨路況不好，很不安全。
廣西博白的李天林是一名在廣東東莞從事裝修工作的80后，2007年退伍后到廣東打拼，上過電子產品流水線，也開辦過箱包加工廠。2010年之前，李天林曾有兩次騎摩托車回鄉的經歷，“累”是十幾個小時的路程給他的深刻感受。
近幾年，經濟收入見長，李天林買了自己小汽車，業務需要，他每年都往返兩廣幾次，有時也乘坐動車，省時省力，騎摩托車的辛累已一去不返。
鐵路民警給旅客表演魔術 翟李強 攝據了解，在今年一季度調圖基礎上，南寧局集團公司在春節前除開行定制務工人員返鄉專列之外，還加大往珠三角、長三角地區增開動車力度，同時加開7對普速列車，運送外地務工人員返桂過年。節后，還將根據務工人員出行實際，適時開行務工人員返崗專列，幫助廣西外出務工人員順利返崗復工。(完)
