中新網蘭州11月11日電 (史靜靜)在甘肅金川公司，27年來葛小海始終在生產一線，他參與的“渣罐車制動系統及防脫鉤裝置的設計與運用”，在全國渣罐運輸中屬于首創。同時，他也是一名“明星勞模”，其自編自導自演的培訓視頻，開創了車務段培訓新模式。

金川集團股份有限公司位于甘肅金昌市，當地是中國最大的鎳鈷生產基地，被譽為“中國鎳都”。

葛小海1994年參加工作，成為一名鐵路調車員。戶外作業風險高、嚴寒酷暑、風吹雨打。葛小海說，小時候看過的《鐵道游擊隊》和那首耳熟能詳的歌曲，時常響起，雖然面臨著的風險，對這份職業從未因艱辛和困難而退縮。

通過不斷學習和積累，葛小海逐步成長為生產、技術、管理骨干。他記得，有一次去給班組培訓《鐵路信號基本知識》，“說是培訓，不如說我在上邊念，大家打瞌睡，培訓效果極差。”

葛小海心想枯燥的培訓方式，怎么才能讓大家提起精神呢？只有更直觀、讓一線員工參與，才有效果。于是，他自己策劃寫文案、當導演，找班組人員當主角，大家一起表演。

拍完后不會后期制作，就各處找人學習，終于制作成該廠第一部視頻版的《各種手制動機使用方法》，改變了以往填鴨式、枯燥的培訓方法。

“沒想到自制的錄像那么受歡迎。大家看到熟悉的環境，還有自己參與，后期培訓效果好多了。”葛小海說，正是一線工人結合自己經驗和企業要求的“本色”演繹，讓視頻更接地氣。

之后有了經驗，他陸續拍攝了《24項作業項目流程及關鍵環節》《礦石作業標準》《水渣作業標準》等視頻運用到培訓中。其自編、自導、自演拍攝了一部50分鐘的《調車員標準化操作錄像》，成為調車員培訓資料。

2018年金川公司開展“阿米巴”雙進活動，為了改變以往職工吃“大鍋飯”的局面，葛小海還主創了《各工種量化分配系統》《機車油耗管理系統》，使機車日臺運量由原來的5.8萬噸公里提高到6.7萬噸公里，每年產生經濟效益50余萬元，油耗指標由原來的0.141降低到0.133左右，每年結余燃油約100噸。

“把簡單的事情做好就不簡單，把平凡的事情做好就不平凡”是葛小海的理念。葛小海用樸實的語言和實際的行動致力于各項技術改革。

他主導參與的“車輛防扣裝置”“鐵路行車夜間光控安防裝置”“組合式翻車安全限位裝置”等8項技術革新項目，每年節約成本約30余萬元。參與的“渣罐車制動系統及防脫鉤裝置的設計與運用”，解決了鐵路渣罐運輸幾十年的安全隱患，在全國渣罐運輸中屬于首創，獲金川集團“科技進步一等獎”。(完)