(相關資料圖)

□記者 董梅雪 報道

本報訊 3月31日，青島地鐵13號線二期北段迎來軌通的重要節點，軌通儀式在嘉陵江西路站舉行。

據了解，青島地鐵在13號線二期北段首次采用“預制板+自密實混凝土道床”工藝，實現了預制生產工廠化、現場施工裝配化和數字化，是青島地鐵踐行綠色目標的一次成功嘗試。與傳統地鐵現澆道床結構相比，以上工藝大大減少了現場鋼筋綁扎、澆筑混凝土的工作量，現場道床施工勞動力減少約30%。同時，焊軌采用國內先進的移動閃光焊焊接技術，并通過軌道板精調技術，大大提高了軌道的平順性，將為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。

此次軌通，為后續其他設備專業、動車調試等創造了堅實的條件。下一步，參建各方將加快推進機電設備系統安裝調試，嚴守安全質量紅線和底線，確保13號線年內高質量開通，方便島城市民出行。

關鍵詞：