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當地時間3月9日，美國參議院環境和公共工程委員會就2月3日東巴勒斯坦火車脫軌事件舉行聽證會，諾福克南方鐵路公司首席執行官阿蘭·肖出席并提供證詞。

阿蘭·肖為鐵路事故向受影響社區道歉，確保提供資金和資源清理事故現場并為社區提供幫助。阿蘭·肖稱，該公司已為東巴勒斯坦提供了2100萬美元的幫助，并為賓夕法尼亞州受該事故影響的社區提供了750萬美元的幫助。他表示，這些資金只是第一步，諾福克南方鐵路公司會持續幫助受影響的社區。

阿蘭·肖還在證詞中引用了美國國家運輸安全委員會（NTSB）的一項初步調查結果，即事故列車的行駛速度低于該部分軌道的限速，目前并沒有跡象表示工作人員存在操作失誤。但阿蘭·肖承認，“很明顯，現有的安全機制還不夠。”

根據美國聯邦鐵路管理局的數據，2022年美國全境至少有1164起火車脫軌事故。這意味著美國全國平均每天大約有三起脫軌事故。人為錯誤是2022年脫軌事故的主要原因，而軌道缺陷則是火車脫軌的第二大原因。（總臺記者 張穎哲）

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