(抗擊新冠肺炎)疫情下內(nèi)蒙古的“硬核”千里大轉(zhuǎn)運

中新網(wǎng)呼和浩特11月3日電 題：疫情下內(nèi)蒙古的“硬核”千里大轉(zhuǎn)運

中新網(wǎng)記者 張瑋

每年金秋十月，擁有45萬畝金色胡楊林的額濟納旗會吸引百萬游客。2021年10月中旬，新冠疫情突襲，確診病例激增、游客滯留，給這座邊陲小城帶來前所未有的壓力。

一場疫情下的千里大轉(zhuǎn)運勢在必行。

阿拉善盟額濟納旗地處內(nèi)蒙古自治區(qū)最西端，總面積11.46萬平方公里的土地上僅有戶籍人口3.2萬人，是內(nèi)蒙古面積最大、人口最少的旗。

由于地理位置偏遠，醫(yī)療資源相對匱乏，距離額濟納最近的城市也有400余公里，在當?shù)亻_展患者救治、疫情防控，人員和物資補給都存在困難。

10月25日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府主席王莉霞在額濟納旗召開調(diào)度會稱，考慮當?shù)蒯t(yī)療水平和輕癥轉(zhuǎn)重、轉(zhuǎn)危等風險，對額濟納旗確診患者實施轉(zhuǎn)院至1062公里之外、位于呼和浩特的內(nèi)蒙古自治區(qū)定點醫(yī)院進行治療。“在防住外溢風險的前提下做到應轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)。”

可是，百余例患者如何轉(zhuǎn)運？

“救護車要走十四五個小時，飛機無法滿足多類型患者的需求。經(jīng)過綜合研判，我們決定啟用專列。”許宏智是“護送”第一批確診病例轉(zhuǎn)運的隨車工作人員。

“第一次轉(zhuǎn)運了40多名患者。”許宏智介紹，從出發(fā)到入院，全部閉環(huán)管理。列車上配備所需的藥品、醫(yī)療設備、搶救設備，并根據(jù)每名患者的實際情況制定轉(zhuǎn)運方案，有針對性地配備醫(yī)護人員。

轉(zhuǎn)運的確診病例中，年齡最大的82歲，最小的1歲4個月。“對于82歲的患者，我們安排重癥醫(yī)學和呼吸科專家全程進行健康監(jiān)測；1歲多的幼兒則由兒科醫(yī)生和護士全程陪護。”許宏智說。

截至目前，額濟納旗累計本土確診病例149例，已分4批全部順利轉(zhuǎn)運至定點醫(yī)院。

轉(zhuǎn)運確診病例的同時，對滯留游客的轉(zhuǎn)運也在緊密進行。

10月26日起，滯留在額濟納旗十多天的游客們收到當?shù)卣l(fā)布的“滯留游客返程信息登記表”。27日，首批旅游專列滯留游客踏上轉(zhuǎn)運之旅。這也拉開了萬名滯留游客千里大轉(zhuǎn)運的序幕。

為此，內(nèi)蒙古政府成立工作專班，“一人一案”“一車一案一專班”作出返程安排。出發(fā)前，工作專班與滯留游客來源地、目的地、途經(jīng)地進行點對點溝通對接。

阿拉善盟委書記、額濟納旗委書記代欽介紹，按照旅游專列、散客專列、旅游包車、自駕車游客分類制定方案。“旅游專列游客乘專列返回出發(fā)地，其他游客轉(zhuǎn)運至內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)低風險地區(qū)進行集中健康監(jiān)測。”

針對滯留游客的返程時序安排、核酸檢測、列車消殺、中轉(zhuǎn)運輸、登車時間、物資保障等細節(jié)，工作專班作出周密安排。

每列專列配備隨車工作人員、醫(yī)生和公安干警。阿拉善盟政務服務局局長趙天緣是駛往云南昆明方向旅游專列上的隨車工作人員，該專列上有游客600余人。“我們與列車長、旅行團總領隊共同組成保障溝通小組，及時協(xié)調(diào)解決游客們在旅途中的各類需求。”

阿拉善盟長李中增介紹，自駕車隊以50輛至100輛進行編組轉(zhuǎn)運，并提前制定了行車路線、沿路保障、中途補給、接收安置等全流程轉(zhuǎn)運指南。

廣州自駕游客謝生的轉(zhuǎn)運車隊里，共42臺車，行駛約9小時后，抵達阿拉善左旗敖倫布拉格鎮(zhèn)。“車隊里還有警車、前導車和保障車，中途設幾個指定的服務區(qū)，全部‘點對點’無縫銜接，全程閉環(huán)。”

北京游客王李杰乘坐旅游包車前往包頭，他告訴記者，每臺旅游大巴車上都配備了防疫人員，車隊前后都有警車護航，避免與社會車輛穿插。“十四五個小時車程，途中設置了專門的服務區(qū)，為避免聚集，我們排隊去洗手間。”

滯留散客的轉(zhuǎn)運是千里大轉(zhuǎn)運中最具挑戰(zhàn)的。內(nèi)蒙古交通廳廳長高世勤介紹：“無論是通知游客，還是集中游客，難度都挺大，但我們一個都不會少。”

11月1日20時，400余名滯留散客乘專列轉(zhuǎn)運至巴彥淖爾，至此，額濟納旗共轉(zhuǎn)運滯留游客9553人，轉(zhuǎn)運工作基本完畢。(完)

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