“雙節(jié)”小長(zhǎng)假的成都熱鬧非凡。與各知名景點(diǎn)人擠人的熱鬧不同，在中國(guó)西部國(guó)際博覽城，中國(guó)兩場(chǎng)車性能大賽CCPC成都站牽手2020年成都(國(guó)際)汽車文化嘉年華奉上了一場(chǎng)汽車文化盛宴，讓觀眾在盡享汽車文化的同時(shí)，推動(dòng)了汽車消費(fèi)，成為這個(gè)假期的別樣風(fēng)景。

♦三項(xiàng)賽事全面展示車輛各種性能

CCPC成都站的比賽設(shè)置長(zhǎng)距離節(jié)能賽、性能綜合賽與綜合停車賽等比賽項(xiàng)目，主要針對(duì)車輛在日常行駛環(huán)境下的綜合油耗，車型的加速、制動(dòng)性能、底盤調(diào)教性能、VDC性能、底盤ESP性能等性能進(jìn)行考核。賽事與成都汽車嘉年華同時(shí)進(jìn)行，在豐富嘉年華活動(dòng)的同時(shí)，吸引更多觀眾現(xiàn)場(chǎng)觀賽，讓參賽車輛的各種性能得到更好的展示。本站賽事吸引了20多個(gè)品牌的30余款參賽車型參賽。

在率先進(jìn)行的長(zhǎng)距離節(jié)能賽，選取了成都及周邊的社會(huì)自然公路約280公里作為賽道，所有參賽車輛從2020 CCPC成都站的比賽場(chǎng)地——中國(guó)西部博覽城出發(fā)，途徑事先規(guī)劃的四個(gè)賽段，經(jīng)由天府大道、成都第二繞城高速、蓉遵高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、夏蓉高速、成渝環(huán)線高速、成都繞城高速、渝蓉高速、汽車城大道、經(jīng)開區(qū)南三路、車城東七路、麓山大道、梓州大道、杭州路東段、蜀州路、科學(xué)城北路等返回終點(diǎn)，涵蓋城市道路、國(guó)道、高速等多種不同道路，盡可能模擬日常行車綜合工況來(lái)測(cè)試油耗。參賽車型經(jīng)過多種復(fù)雜路段的長(zhǎng)途跋涉，對(duì)車輛在日常行駛環(huán)境下的綜合油耗進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，為消費(fèi)者購(gòu)車選型提供了重要的參考依據(jù)。

同時(shí)，CCPC還在規(guī)則上進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)置，對(duì)參賽車輛的行駛速度、駕車模式、空調(diào)使用、交通法規(guī)遵守等方面進(jìn)行了全方位限定。正因如此，比賽可以客觀的反映出參賽車輛的油耗水平，也更具權(quán)威性。

在性能綜合賽中，參賽車輛沿著涵蓋了直道、不同角度的左/右轉(zhuǎn)彎、急轉(zhuǎn)彎等路況的賽道，借助賽手的技術(shù)發(fā)揮，充分體現(xiàn)出了不同車型的加速、制動(dòng)性能、底盤調(diào)教性能、VDC性能、底盤ESP性能等方面的不同特點(diǎn)。

今年的CCPC大賽將所有參賽車型根據(jù)車輛類型、排量、價(jià)格等條件劃分成為了12個(gè)組別，雖然這些量產(chǎn)車型在比賽中表現(xiàn)各異，但現(xiàn)場(chǎng)的熱度始終不減，在引擎與輪胎發(fā)出的“交響樂”中，各組別的冠軍也各有歸屬。

在綜合停車賽賽場(chǎng)，參賽車型需要計(jì)時(shí)完成側(cè)方停車和倒車入庫(kù)等動(dòng)作。在此項(xiàng)比賽中，配備了全景影像、智能倒車輔助等功能的車型顯然更具優(yōu)勢(shì)，這些功能對(duì)于日常生活中停車的便利程度，將成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要參考。

♦嘉年華活動(dòng)精彩紛呈

與CCPC大賽考驗(yàn)車輛性能不同，汽車嘉年華活動(dòng)則更具趣味性和觀賞性。本次嘉年華不僅擁有成都造主題展、改裝車展覽展示、后備箱市集展、改裝車爭(zhēng)霸賽、漂移表演體驗(yàn)、NGR新車賽等多樣化的活動(dòng)，同時(shí)還引進(jìn)了大熱的電競(jìng)賽事，多種節(jié)目的融合，可以說(shuō)為成都打造區(qū)域性的“運(yùn)動(dòng)+文旅”的新名片提供了巨大助力。

CCPC成都(國(guó)際)汽車嘉年華組委會(huì)副主任、成都市博覽局副局長(zhǎng)鐘謙表示，量產(chǎn)車性能大賽和汽車嘉年華的結(jié)合可以更好的豐富車友的用車生活，讓更多消費(fèi)者近距離了解車輛的性能，對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)起到了積極的促進(jìn)作用。

在嘉年華現(xiàn)場(chǎng)，“成都造”主題展吸引了不少人駐足觀看，憑借極具潛力的市場(chǎng)空間和區(qū)位優(yōu)勢(shì)成都相繼吸引了一汽大眾、東風(fēng)神龍沃爾沃等11家整車企業(yè)在此駐場(chǎng)。同時(shí)，伴隨著汽車文化氛圍的興起，博世、德爾福、麥格納、佛吉亞、漢高等300余家關(guān)鍵零部件企業(yè)以及航天七院、威馬等各類研發(fā)機(jī)構(gòu)130余家也紛紛入駐，基本形成了集整車制造、零部件生產(chǎn)、研發(fā)設(shè)計(jì)、貿(mào)易博覽和文化娛樂于一體的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈格局，而這些都將成都作為西南城市汽車“風(fēng)向標(biāo)”的霸主地位展露無(wú)遺。

汽車文化潮流品牌PIACH合作的改裝車現(xiàn)場(chǎng)，點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的激情。現(xiàn)場(chǎng)匯集了超過200輛德系、日系、美系改裝車場(chǎng)面十分震撼。特別是主辦方嘉年華現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)重量級(jí)的汽車文化品牌安布雷拉(UMBRELLA)，設(shè)置時(shí)尚潮流的改裝車和超級(jí)跑車展位，讓不少觀眾紛紛掏出手機(jī)記錄下這一美好的瞬間。

對(duì)于習(xí)慣繞樁、倒車、緊急避讓等基礎(chǔ)性項(xiàng)目的觀眾來(lái)說(shuō)，酷車們的低趴鉆桿測(cè)試則是具有別樣的視覺沖擊力。在壓易拉罐的比賽項(xiàng)目中，觀眾們等待底盤和前杠碾壓易拉罐的緊張感，讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛一度十分焦灼。而大嗓門比賽則將氣氛推到了高潮，引擎和排氣管的轟鳴聲瞬間點(diǎn)燃全場(chǎng)。而在車身姿態(tài)評(píng)比項(xiàng)目上，拋開了價(jià)格的限制，從幾百萬(wàn)到幾萬(wàn)的車聚集于此進(jìn)行評(píng)比，吸引了不少觀眾。然而，要論本次最讓人腎上腺素飆升的比賽要數(shù)漂移表演賽了。車手們極限漂移時(shí)輪胎與地面摩擦出的尖銳聲，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾熱情不斷高漲。

后備箱市集展則匯集了20臺(tái)繽紛炫酷的MINI Cooper打造了專屬“后備箱市集”，在這里，隨處可見潮流達(dá)人，同時(shí)還有眾多潮流好物，可以說(shuō)是尋覓潮物的好去處。

2020中國(guó)汽車工程師電競(jìng)聯(lián)賽在非比賽階段向現(xiàn)場(chǎng)人群免費(fèi)開放體驗(yàn)，排隊(duì)的人群絡(luò)繹不絕，體驗(yàn)過的賽手以及觀眾們流連忘返，通過專業(yè)賽車模擬器，駕駛感受如同親臨賽場(chǎng)一般，十分奇妙。

本次嘉年華中特別舉辦的NGR新車賽同樣高潮迭起。最近距離的接觸、最親身的賽車體驗(yàn)，那種毫厘之間的沖擊感刺激著每一位現(xiàn)場(chǎng)觀眾的神經(jīng)。

匯集了如此多精彩節(jié)目的成都(國(guó)際)汽車文化嘉年華，在點(diǎn)燃成都這座城市激情的同時(shí)，更是展現(xiàn)了成都深厚的汽車文化底蘊(yùn)。(王金玉)