原標題：青島地鐵4號線遼陽西路路段恢復交通！首列電客車抵達遼陽東路車輛段

來源：青島日報／觀海新聞

青島地鐵四號線遼陽西路路段恢復交通

1月29日訊今天記者自中鐵十七局集團獲悉，由中國鐵建投資集團投資管理，中鐵十七局集團承建的青島地鐵4號線土建06工區勁松三路站道路已恢復施工完成，遼陽西路恢復交通。

據介紹，勁松三路站為地下三層島式站臺，位于遼陽西路與勁松三路交叉口，為4號線與7號線換乘車站，共設置4個出入口，1個安全出入口，2組風亭。目前，車站主體結構已全部完成施工，遼陽西路調流結束以后，開始A出入口明挖段的施工，至此勁松三路車站附屬結構施工全部進入快速有序推進當中。

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地鐵4號線首列電客車抵達遼陽東路車輛段

4號線列車。

今年年底計劃試運行的地鐵4號線又迎來新進展：1月28日，地鐵4號線首列電客車順利抵達遼陽東路車輛段，列車到段后將進行系列整備、靜動調工作。青島地鐵創造性提出利用既有的2號線遼陽東路車輛段提前開展4號線電客車調試的方案，為后續車輛及信號的調試爭取了工期。本次接車是青島地鐵首次實現跨線路接車，不僅為批量車到段調試爭取了有利工期，也為后續其他線路提供了實踐經驗。

4號線共配屬37列電客車，采用B1型車，6輛編組，最高時速80公里，最大載客量為1800多人，采用高性能、免涂裝的不銹鋼鼓形車體，外表更美觀，使用壽命達30年，具有安全可靠、技術先進、節能環保、舒適美觀等特點。整車滿足國際上最嚴格等級的EN45545防火要求，采用43英寸LCD電子地圖、環保水性油漆、LED節能照明燈具等先進設計，整體提高了車輛性能和舒適性。

4號線列車是青島地鐵首次搭載采用智能運維系統的車輛，可以實現車輛運行過程實時狀態監控和智能運維管理，相當于給列車配備了一位“隨車醫生”，實現車輛運維智慧化升級，最終達到“延長檢修周期、延長服役壽命”的目的。

來源：青島日報／觀海新聞

記者：余瑞新 周建亮

關鍵詞： 遼陽 東路