加速格陵蘭島冰雪“融化”的，遠不止是全球氣候變暖。與此同時，資本也在不斷給這片自然“凍土”加溫，成為市場“熱土”——在格陵蘭島西海岸，世界上最富有的一群投資者，正在資助一場大規模的礦產勘探活動，期望找到驅動數億輛電動車的關鍵礦產。而在這番礦產資源的市場追逐背后，更關聯著一系列全球化市場產業鏈的發展和推進。

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那么，這些備受關注的關鍵礦產是什么？冰雪加速融化下的格陵蘭島是否將迎來資源開發時代？就此，天目新聞記者采訪了曾赴格陵蘭島科考的地質專家和同濟大學極地與海洋國際問題研究中心潘敏教授，試圖揭開格陵蘭島“尋寶”熱背后的資本追逐，以及對地緣格局的影響。

格陵蘭島 圖片由受訪者提供

據媒體報道，目前，30名地質學家、地球物理學家等相關人員正駐扎在格陵蘭島西海岸的勘探地。這些人員正在采集土壤樣本、駕駛帶有信號發射器的無人機、直升機，還通過人工智能來分析數據，以期最早于明年夏天準確定位鉆井地點。

而這種探礦行為，正因格陵蘭島冰雪的加速融化，同步加速——據央視財經報道，今年7月15日至17日間，格陵蘭島每天涌入海洋的冰川融水已達60億噸。

天目新聞記者注意到，該項目由美國電池金屬勘探公司Kobold Metals和英國礦業巨頭藍鴉礦業共同合作。Kobold Metals公司官網顯示，該公司將礦產勘探者與硅谷數據科學家、軟件工程師結合在了一起，以期獲取更多的鈷、鎳、銅和鋰等關鍵礦產資源，而這些礦產資源則為制造電動汽車電池和儲能電池所必需的稀有貴金屬。

對此，記者也從國內相關專家處了解到，格陵蘭島目前已經發現了大量的礦產地和礦種，冰雪融化導致其下的礦產資源暴露出來，由此釋放出更多的礦產勘查與開發潛力。并且，冰雪融化之下，一方面海洋無冰期變長，采礦所需要的重型設備及后期礦產品運輸都更為便利；另一方面，礦產勘查難度與開發成本也較以往進一步降低。

而早在2012年11月初，格陵蘭島礦產石油局首席地質學家亨利克·施滕達爾(Henrik Stendal)在一次國際礦業大會上說，格陵蘭島上發育的是37億年前形成的太古代基底和再造太古代基底的古老巖層。島上已探明的沉積型鐵礦、釩鈦磁鐵礦、赤鐵礦資源儲量巨大，其次，沉積銅礦和稀土礦資源也很豐富。

“公司目標是在格陵蘭島找到一個世界第一或是第二大的鎳礦床和鈷礦床?！盞obold Metals公司首席執行官庫爾特·豪斯曾在接受采訪時如是表示。而這家探礦公司投資者之一——突破能源基金(The Breakthrough Energy Ventures Fund)，則是由微軟聯合創始人比爾·蓋茨和亞馬遜創始人貝索斯等富豪支持。在外界看來，這更意味著，格陵蘭島冰蓋消融以及更多礦產資源的或將顯露，世界級富豪正在為開采格陵蘭島的稀土礦做準備。

這些都是數十年來，格陵蘭島吸引全球大量投資者敏銳目光的關鍵因素之一，因為其背后不僅意味著潛力巨大的資源開采成本降低，也意味著有可能借此占據更廣闊的未來新能源市場。

格陵蘭島 圖片由受訪者提供

作為“高科技礦產”的鈷、鎳等礦產，是新能源新材料行業不可或缺的資源。而隨著近年來新能源市場的蓬勃發展，其更是生產鏈頂端的原料，重要價值愈發顯現。

很明顯，鈷、鎳等原料礦，已成為了整個新能源行業的“硬通貨”。新能源車領域的發展，是最為直接也是最能被民眾所感受到和理解的。

天目新聞記者注意到，2022年3月以來，國內近20家新能源車企宣布漲價，直指核心部件即動力電池價格暴漲。廣汽集團董事長曾慶洪在今年7月召開的2022世界動力電池大會上公開表示，當前動力電池產業鏈上游價格高，動力電池成本已占據整車成本的60％。而理想汽車CEO李想也在社交平臺也直呼“二季度電池成本上漲的幅度非常離譜?！?/p>

對此，新能源車業內人士告訴天目新聞，電池占整車制造成本由30%提升到了60%，價格已經翻了一倍。電池漲價再往上追溯，實際是受產業鏈上游鎳、鈷等礦產資源價格的一路上漲，“把控住了上游礦源，就等于把握住了新能源行業生存的命脈，擁有了更多的定價權、話語權。”

例如鎳，據上海有色網數據顯示，期貨鎳單價從2019年1月份的8.75萬元/噸，上漲至2022年8月份的15.78萬元/噸，漲幅達80.3%。而截至8月15日記者發稿，市場上鎳的現貨價格已上漲至15.8萬元/噸，近22天日漲幅約20%。另從8月滬鎳期貨走勢來看，雖然較今年上半年有所回落，但較去年同期相比，仍有10.5%的漲幅。

對此，有業內人士推斷，明年金屬鎳供應量將超40萬噸，其價格有望從現在的2萬多美元/噸下降至1.5萬美元/噸以下。但也有觀點認為，受大宗商品原材料價格波動以及地緣政治等因素影響，該資源的市場價格波動趨勢仍不太好預估。另據Kobold Metals公司官網預計稱，未來20年，為車輛制造電池的鈷、鎳、銅和鋰等這類電池礦產需求，將會飆升40倍?？梢灶A見的是，至少今年，電池生產商和整車企業，成本都受限于“礦企”定價。

新能源車領域的現況，只是一個縮影，在這番礦產資源的市場追逐背后，更關聯著一系列全球化市場產業鏈的發展和推進。

格陵蘭島 受訪者提供

正因有著如此巨大的市場誘惑，所以在格陵蘭島上空，投資者們正用直升機和無人機進行著找礦與開礦前的環境基線調查。并且格陵蘭島申請礦權，只需要網上“一站式”就能申辦，但實際上，其自治政府正鼓勵、引導國外礦業公司和投資機構開發島上礦產資源。

其實，全球市場對于格陵蘭島的資源垂涎，由來已久。特別是近年來電動新能源汽車的需求激增，以及稀土價格不斷上漲，格陵蘭島的重要性也與日俱增。

“大公司去格陵蘭島進行資源戰略布局?！蓖瑵髮W極地與海洋國際問題研究中心潘敏教授分析，從目前情況看，格陵蘭島礦產資源處于勘探階段，由于格陵蘭依舊由大面積冰雪覆蓋，實際開采成本還遠遠高于其他地區，比如儲量豐富的鐵礦石，盡管品質很高，但開采成本要高出澳大利亞5倍左右。

格陵蘭島稀土開采，也在格陵蘭議會內部引發了政治分歧。潘敏教授介紹，環境保護派和資源開采派存在爭議，左翼因紐特人阿塔卡提吉特黨認為稀土開采會導致大量污染，給當地漁業、畜牧業和旅游業等支柱性產業帶來嚴重環境影響，因而反對開采；右翼黨前進黨支持給采礦項目，希望不再單一依靠漁業和丹麥政府撥款，由此為格陵蘭島更高程度的自治打好經濟基礎。所以，這兩大黨執政時會有不同的礦業政策——2021年4月，左翼因紐特人黨執政，左翼政黨的勝利向對礦產豐富的格陵蘭感興趣的國際礦業公司發出了強烈的信號：該黨反對格陵蘭島南部一個稀土開采項目。但現實來看，格陵蘭左翼黨好像阻止不了國際資本對格陵蘭稀土開采的興趣。

此外，值得注意的是，資本市場的追逐之外，格陵蘭島的礦產開采還關系到了地緣政治博弈。

格陵蘭島地處北極圈，冰川加速融化趨勢下，從長遠看或將成為北冰洋開辟新航道以及資源開采的重要戰略點，可以看到其地緣政治中的角色越來越突出。一些大國就想以資源開發擴大自身在北極地區的地緣影響力。

關鍵詞： 格陵蘭島 礦產資源 新能源車