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7月17日上午9時50分，從北京大興機場飛來的南航客運航班CZ5679降落在花湖機場，這是花湖機場迎來的首架客運航班。

11時36分，一架順豐航空全貨機搭載著發往深圳的快件從湖北鄂州花湖機場飛上藍天。這標志著亞洲第一個、世界第四個專業貨運樞紐機場鄂州花湖機場正式投運。

鄂州花湖機場是專業貨運樞紐機場，按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的要求設計。機場投用后，1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和五大國家級城市群；11月底全面開啟國際貨運功能后，將開通大阪、法蘭克福等國際貨運航線。

湖北國際物流機場有限公司負責人介紹，在設計規劃方面，花湖機場實現飛機接駁中心、全場貨機位中心、分揀設施中心“三心合一”。在智能技術方面，花湖機場創新應用BIM、5G、無人駕駛等多項新技術，以科技賦能“智慧機場”，開展以無人駕駛技術為基礎的“少人機坪”建設，確保機場投運后在夜間高峰期的運行安全。花湖機場還運用“數字孿生”技術，將BIM信息技術深度應用到施工中。

全場跑道、滑行道、聯絡道、機坪共敷設5萬多個傳感點，實時捕捉飛機滑行產生的振動波形，判定跑道的脫空、起鼓、錯臺等；同時也可以監控物體跑道入侵、記錄運行軌跡等。

未來，該機場將與武漢天河機場形成錯位發展、功能互補、協同聯動的民航客貨運“雙樞紐”。

關鍵詞： 無人駕駛 法蘭克福 經濟總量